威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:0631-5768435
QQ:3049278720
液壓缸結構基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分。今天威海力建小編著重帶著大家了解一下缸筒和缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說,缸筒和缸蓋的結構形式和其使用的材料有關。工作壓力p<10MPa時,使用鑄鐵;p<20MPa時,使用無縫鋼管;p>20MPa時,使用鑄鋼或鍛鋼。法蘭連接式,結構簡單,容易加工,也容易裝拆,但外形尺寸和重量都較大,常用于鑄鐵制的缸筒上。半環連接式,它的缸筒壁部因開了環形槽而削弱了強度,為此有時要加厚缸壁,它容易加工和裝拆,重量較輕,常用于無縫鋼管或鍛鋼制的缸筒上。螺紋連接式,它的缸筒端部結構復雜,外徑加工時要求保證內外徑同心,裝拆要使用工具,它的外形尺寸和重量都較小,常用于無縫鋼管或鑄鋼制的缸筒上。拉桿連接式,結構的通用性大,容易加工和裝拆,但外形尺寸較大,且較重。焊接連接式,結構簡單,尺寸小,但缸底處內徑不易加工,且可能引起變形。
3、叉車叉架下降速度太快
故障檢查:節流閥卡在打開位置或裝反
故障排除:重裝節流閥
4、叉車起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大
故障檢查:換向閥閥桿內泄漏太大,傾斜缸活塞密封圈失效內漏
故障排除:更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢查:油封是否損壞
故障排除:更換油封(威海力建冶金液壓設備廠推薦)
零部件加工精度的影響問題,在液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內壁和活塞桿表面加工精度,特別是幾何精度,尤其直線度是關鍵,在國內加工工藝中,活塞桿表面的加工基本上是車后磨削,保證直線度問題不大,但對于缸體內壁的加工,其加工方法很多,有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等,但由于國內材料的基礎水平較國外有差距,管材坯料直線度差,壁厚不均勻、硬度不均勻等因素,往往直接影響缸體內壁加工后的直線度,因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝,如直接珩磨,則必須首先提高管材坯料的直線度。
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在允許的情況下,液壓缸的缸體壁厚安全系數盡量選大一些,使缸體厚壁增加,特別是高壓工況下使用的油缸,以減小油壓下的缸體變形,變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
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